Last Updated on 07.05.2026 by yuristbrest-admin

С 29 апреля 2026 года в Беларуси действуют новые ставки утилизационного сбора. Постановление Совета Министров от 23 апреля 2026 г. № 195 «Об утилизации» подписал премьер-министр Александр Турчин. Документ вступил в силу немедленно после официального опубликования и затрагивает всех, кто ввозит в страну или приобретает транспортные средства, самоходные машины и прицепы. Изменения принимались в рамках мер по защите внутреннего рынка Беларуси и рынка Союзного государства.

Что изменилось с 29 апреля 2026 года

1. Общий рост ставок на 7%

Ставки утилизационного сбора для юридических лиц и организаций увеличены в среднем на 7%. Это базовое повышение затрагивает большинство категорий транспортных средств.

2. Для физических лиц — рост на 14,7-17,7%

Для граждан, приобретающих автомобили, рост ставок оказался более существенным — от 14,7 до 17,7% в зависимости от возраста транспортного средства. Вместе с тем в абсолютных цифрах повышение остаётся умеренным.

Ключевое нововведение для физических лиц: для легковых автомобилей категории М1, ввозимых для личного пользования, ставки теперь фиксированные и не зависят от типа и объёма двигателя. Прежде тип двигателя (бензин, дизель, гибрид, электромотор) и его объём влияли на размер сбора. Теперь действует единая ставка по возрасту автомобиля:

Возраст транспортного средства Ставка до 29.04.2026 Ставка с 29.04.2026 Рост
До 3 лет включительно 544,5 руб. 624,92 руб. +14,8%
Более 3 лет 1 089 руб. 1 282,02 руб. +17,7%

Важно: льготные фиксированные ставки распространяются только на легковые автомобили (М1), ввозимые физическим лицом для личного пользования. Для грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов и самоходных машин физические лица уплачивают утилизационный сбор по полным ставкам — как юридические лица.

3. Введены ставки для шасси колёсных транспортных средств

До 29 апреля 2026 года шасси не признавались транспортными средствами для целей утилизационного сбора. С 01 апреля 2026 года (в соответствии с НК) шасси на колёсном ходу включены в объект обложения утилизационным сбором, а постановление № 195 с 29 апреля установило для них конкретные ставки — дифференцированные в зависимости от категории шасси и его технически допустимой массы.

4. Кратный рост ставок по отдельным позициям

По ряду категорий транспортных средств ставки утилизационного сбора увеличены кратно — в рамках мер по защите белорусского внутреннего рынка. Это касается прежде всего коммерческой техники, конкурирующей с отечественным производством.

5. Электромобили и гибриды: существенный рост для юридических лиц

Постановление № 195 значительно меняет подход к налогообложению электромобилей и гибридов для юридических лиц:

  • Электромобили (юрлица, новые — до 3 лет): ставка выросла с 544,5 до 1 148,86 рубля — рост в 2,1 раза.
  • Параллельные и последовательные гибриды теперь приравнены к автомобилям с ДВС: ставка утилизационного сбора определяется по объёму двигателя (ранее гибриды облагались по отдельным, более льготным правилам).

Для физических лиц, ввозящих электромобиль категории М1 для личного пользования, сохраняются фиксированные ставки — 624,92 руб. (до 3 лет) и 1 282,02 руб. (более 3 лет).

6. Объединение двух постановлений и ужесточение требований к иностранным физлицам

Постановление № 195 объединило нормы двух ранее действовавших документов:

  • постановление Совмина от 01.07.2019 № 437 «Об утилизации транспортных средств»
  • постановление Совмина от 30.12.2022 № 951 «Об утилизации самоходных машин и (или) прицепов к ним»

Теперь все правила утилизационного сбора сосредоточены в едином документе, что упрощает применение норм.

Кроме того, постановление № 195 увеличивает требования к сроку нахождения транспортного средства в собственности иностранного физического лица — норма актуальна при ввозе авто нерезидентами с применением льготных условий.

Кто освобождён от уплаты утилизационного сбора

Постановление № 195 сохраняет перечень традиционных исключений. Утилизационный сбор не уплачивается при ввозе транспортных средств:

  • дипломатическими представительствами и консульскими учреждениями;
  • специальными службами (силовые структуры, органы государственного управления);
  • в рамках безвозмездной гуманитарной помощи;
  • при передаче транспортных средств в собственность государства.

Льгота для белорусских производителей. Организации — производители транспортных средств, самоходных машин и прицепов, принявшие на себя обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами (утилизацию), освобождаются от уплаты утилизационного сбора за продукцию собственного производства. Порядок принятия таких обязательств теперь определяется самим постановлением № 195 (ранее — отдельными положениями к постановлениям № 437 и № 951).

Пониженные ставки: новые условия применения

До 29 апреля 2026 года пониженные ставки утилизационного сбора при ввозе транспортных средств из государств — членов ЕАЭС применялись при наличии заключения о независимой оценке стоимости.

С 29 апреля условия изменились: заключение о независимой оценке по-прежнему требуется, но теперь оно применяется при определении ставки для транспортных средств, ввезённых из стран ЕАЭС, с даты выпуска таможенным органом которых в другом государстве — члене ЕАЭС до момента представления расчёта утилизационного сбора в Беларуси прошло не более 2 лет (п. 3 постановления № 195).

Что изменится с 1 июля 2026 года

Постановлением ГТК от 20 марта 2026 г. № 7 установлены особые правила заполнения документа по исчислению и уплате утилизационного сбора при применении освобождения от сбора. Эти правила вступят в силу с 1 июля 2026 года. Подробные разъяснения опубликованы на официальном сайте Государственного таможенного комитета (customs.gov.by).

Как рассчитать утилизационный сбор: переходные правила

МНС разъяснило порядок применения новых ставок к объектам, отгрузка которых могла начаться до вступления постановления в силу:

  • если транспортное средство отгружено до 29.04.2026 — применяются старые ставки;
  • если транспортное средство отгружено с 29.04.2026 — применяются новые ставки.

Важно при заключении договоров: если вы планируете приобретение транспортного средства и момент его отгрузки приходится на пограничную дату — уточните у продавца фактическую дату отгрузки. Именно она определяет применимую ставку утилизационного сбора.

Предыдущее изменение ставок

Для понимания контекста: предыдущее изменение ставок утилизационного сбора производилось в Беларуси в феврале 2025 года. То есть новые ставки действуют примерно через 14 месяцев после предыдущей корректировки.

Нормативная база

Документ Содержание Дата вступления в силу
Постановление Совмина от 23.04.2026 № 195 «Об утилизации» Новые ставки утилизационного сбора для всех категорий ТС, шасси, самоходных машин и прицепов; объединение постановлений № 437 и № 951 29.04.2026
Постановление ГТК от 20.03.2026 № 7 Особые правила заполнения расчёта утилизационного сбора при освобождении от него 01.07.2026
НК РБ, ст. 301-302 (в ред. 2026) Объект обложения утилизационным сбором (включая шасси с 01.04.2026); льготы Действует

 

Есть вопросы по ввозу транспортных средств или уплате утилизационного сбора?

Расчёт утилизационного сбора, таможенное оформление, споры с ГТК и МНС — юридические вопросы в этой сфере нередко требуют профессионального сопровождения. Если вы столкнулись со спорной ситуацией при ввозе транспортного средства, применении ставки или получении льготы — юристы yuristbrest.by проконсультируют вас и помогут защитить ваши интересы в Бресте и Брестской области.